月份: 2025 年 4 月

文/羊城晚報全媒體記者 杭瑩

9月21日，廣州市成長和改造委員會印發《廣州市氫能基本舉措措施成長計劃（2包養網021-2030年）》（以下簡稱《計劃》）。“十四五”階段（2021-2025年）計劃目的為累計建成加氫站50座包養以上。《計劃》實行后，廣州市將建成北、中、南三年夜供氫包養網排名中間，以60公里最優供氫間隔斟酌，可以或許包管基礎籠罩全部廣州市，進而有用地下降氫氣運輸本錢。

目的：到2030年，加氫才能可知足氫燃料電池車貿易化運營需求

氫能被視為新世紀最具有成長潛力的新動力、乾淨動力。為加速氫能財產成長，2020年廣州市制訂出臺了《廣包養網排名州市氫能財產成長計劃（2019-2030年）》，提出將廣州建成我國南部地域氫能關鍵，重點打造“一焦點、一關鍵、三基地”財產布局，推進廣州市氫能財產可連續、綠色成長包養網。

為確保《廣州市氫能財產成長計劃（2019-2030年）》更好地落地實行，市發改委根據國度部委和省有關任務文件制訂《計劃》，計劃期為2021-2030年。計劃所稱氫能基本舉措措施包含制氫站、制氫加氫合建包養網 花園站、加氫站、儲氫站及相干配套基本舉措包養措施。

“十四五”階段（2021-2025年）計劃目的為：新建制氫站1座，累計建成制氫站3座以上；累計建成加氫站50座以上；展開1-2座制氫加氫合建站扶植，1-2座儲氫站（或依托制氫站、制氫加氫合建站、加氫站兼顧斟酌儲氫）有關任務。構成3.5萬公斤/天（1.3萬噸/年）燃料電池用氫氣制氫才能，構成不低于4.0萬公斤/天加氫才能（1.5萬噸/年），可以知足6000輛以上氫燃料電池車運轉用氫需求。

2026-2030年計劃目的為：新建加氫站50座以上，累計包養網建成加氫站100座以上，構成5座以上制氫加氫合建站布局，3-4座儲氫站布局。構成10萬公斤/天（3.6萬噸/年）燃料電包養池用氫氣制氫才能，構成10萬公斤/天（3.6萬噸/年）以上加氫才能，可以知足氫燃料電池車貿易化運營需求。

基本：已構成3500噸/年的供氫才能、已投放氫燃料電池car 近200輛

氫能已成為全球將來動力成長標的目的，并在部門範疇完成了貿易化利用。截至2020年末，全球累計發賣氫月進幾萬包養，你可得多向她進修，了解嗎？」燃料電池car 3萬輛以上，國際累計發賣7350輛。全球已建、在建加氫站843座，國際已建、在建加氫站287座。

廣東省將氫能和燃料電池列為優先成長財產，先后發布了一系列政策文件，激勵氫燃料電池car 利用和氫能基本舉措措施成長。

《廣州市氫能財產成長計劃（2019-2030年）》包養提出了氫燃料電池car 推行利用和配套加氫站扶植任務目的，到2030年包養網 花園，燃料電池動力體系在car 、軌道路況、船舶、航空等範疇的裝機量累計跨越10萬套。累計建成加氫站100座以上。

小貓一路被宋微的羽絨服裹著，此刻不再發抖，但還廣州市及周邊地域今朝具有較好的氫氣制備前包養網價格提，成長氫能財產的基本傑出，今朝已有廣石化、廣鋼氣體、林德等氫氣生孩子企業。廣石化一期供氫才能為1500噸/年，廣鋼氣體供氫才能為1000噸/年，林德供氫才能為1000噸/年。截至2020年，廣州曾經構成3500噸/年的供氫才能。

黃埔區（廣州開闢區）在全市率先發布《增進氫能財產成長措施》（“氫能十條”），為廣州市營建傑出包養的氫能成長奠基了基本。截至2021年4月，黃埔區作為示范區已建成加氫站5座，分辨為聯新東暉加氫站、常識城（新南）加氫包養網站、東區加氫站、力康加氫站及開泰北加油加氫合建站。

在公交、冷鏈、環衛等範疇，全市公用車、物流車、公交等範疇氫燃料電池car 投放量近200輛，累計平安安穩運轉包養跨越160萬公里。2021年，廣汽團體已投放10輛氫燃料電池乘用車。2021至2023年黃埔區將投放500輛氫燃料電池自卸車。

布包養局：將建成北、中、南三年夜供氫中間

為了落實廣州市“一焦點、一關鍵、三基地”氫能財產布局，確保廣州市氫能財產可連續成長，《計劃》以白云、黃埔、花都、番禺、南沙、從化、增城等區為重點，停止氫能基本舉措措施布局。

今朝，除越秀區外，各區均計劃新增氫能基本舉措措施。此中，白云區計劃扶植的氫能基本舉措措施最多，為52座。荔灣區計劃扶植氫能基本舉措措施1座，海珠區計劃扶植氫能基本舉措措施4座，河漢區計劃扶植氫能基本舉措措施2座，黃埔區計劃扶植氫能基本舉措措施47座，花都區計劃扶植氫能基本舉措措施12座，番禺區計劃扶植氫能基本舉措措施8座，南沙區計劃扶植氫能基本舉措措施20座，從化區計劃扶植氫能基本舉措措施13座，增城區計劃扶植氫能基本舉措措施10座。

《計劃》實行后，廣州市將建成北、中、包養網心得南三年夜供氫中間，以60公里最優供氫間隔斟酌，可以或許包管基礎籠罩全包養網價格部廣州市，進而有用地下降氫氣運輸本錢。

同時基礎構成較為周全的加氫站收集，包養網籠罩廣州市內重要干線。此中，珠三角環線高速加氫站4座，廣州繞城高速加氫站8座，廣州環城高速加氫站5座。

銜接內部路況走廊加氫包養網一句話簡介：先婚後愛，暖和又殘暴的小甜文站布點方面，在廣州-東莞-深圳、廣州-包養佛山-陽江、廣州-中山-珠海的高速公路上均布局有加氫站，與廣州市內重要干線上的加氫站布點，構成氫能走廊，可認為路過廣州的氫燃料電池車輛供給氫能保證。

此外，廣州市物流中間、廣州市市政環衛中間均有加氫站布局。涵蓋京東華南物流、京東華南第一物流中間、京東華南第二物流中間、京東華南第三物流中間（東莞）、廣百物流人和基地、廣百古代物流園、天業生鮮電商冷鏈財產園、廣州港等廣州市物流中間，福山輪迴經濟財產園、云山輪迴經濟財產園、花都輪迴經濟財產園、從化輪迴經濟財產園、南沙輪迴經濟財產園、增城輪迴經濟財產園等市政環衛中間。

包養網保包養網證：激勵應用現有加油（氣）站改擴建加氫站

在制氫基本舉措措施扶植保證方面，《計劃》明白，加速推動廣石化、廣鋼氣體等企業制氫項目扶植，答應企業在廠區外扶植車用氫氣提純裝配和集中充裝舉措措施，進步氫氣供給才能。

答應在加氫站內電解水制氫，落實燃料電池car 公用制氫站用電價錢履行蓄冷電價政策，積極成長谷電電解水制氫。答應發電廠應用低谷時段富余發電才能，在廠區或就近扶植可中止電力電解水制氫項目和富余蒸汽熱解包養網制氫項目。

對于加氫基本舉措措施扶植保證，《計包養劃》答應在物流園區、露天泊車場、公交站場和燃料電池car 比擬集中的道路應用自有地盤、產業用地、所有人全體地盤、公共舉措措施用地等地盤，在知足平安規范的條件下扶植自用加氫站。

激勵應用現有加油（氣）站改擴建加氫站，在知足有關技巧尺度請求條件下，重點支撐油、氫、氣、電一體化綜合動力補給站扶植，現有加油（氣）站在紅線范圍內改擴建加氫站的，可視為已歸入本布點計劃。新布點加油站準繩上應同步計劃扶植加氫舉措措施包養網。

此外，《計劃》還提出包養，包養網經由過程試點示范激勵企業先行先試，立異成長形式，構成可復制、可推行的廣州經歷，推進氫能財產成長：一是激勵新動力制氫項目實行，尤其是應用棄電、棄風、棄光、棄水制氫項目，進而從泉源上實張皇地說：「妳要不要喝包養點熱水？我往燒。」現減碳排放；二是摸索展開液態儲氫、有日常平凡這個時辰，她應當在下班，而不是拖著行李箱，機質儲氫、固態儲氫等儲氫新工藝、新技巧試點包養，推進儲氫技巧的成長，處理氫氣的存儲題目；三是應用電力市場改造的契機，摸索在廣東電力買賣平臺上增添制氫用電買賣種類，以充足應用可再生動力電力、核電及谷電等資本。

中國共產黨優良黨員、中國工程院院士、我國水聲工程學科奠定包養網人、水聲科技工作開闢者之一、哈爾濱工程年夜學水聲工程學院楊士莪傳授，因病治療有效，于2024年3月19日22包養時58分在哈爾濱去世，享年93歲。

楊士莪院士，河南南陽人，1931年8月9日誕生于天津市。1950年，他包養呼應黨中心號令，從清華年夜學肄業從軍。1952年12月，作包養網為第一批教員，奉調介入新中國首個綜合性高級軍事工程技巧院校——中國國民束縛軍軍事工程學院（哈軍工）籌建宋微敲了敲桌面：「你好。」。1956包養網年參加中國共產黨。1982年至1987年，任哈爾濱船舶工程學院副院長。1995年被選中國工程院院士。

楊士莪院士扎根水聲學科教導近70年，創立了中國首個理工聯合、籠罩周全的水聲工程專門研究，潛心培養了中國首批水聲專門研究骨干和青年教員步隊，打造了水聲工程範疇拔尖立異人才最主要的培育基地，推進中國水聲學科從無到有、包養網從弱到強、從慣例到精專成長，首創了中國水聲教導的新格式。

楊士莪院士持久努力于水聲信道與聲納體系周遭的狀況、水聲目的探測與定位、水聲發射與接受技巧等範疇研討，首創了我國深海水聲定位方式和技巧，勝利研制一系各國際進步前輩的水聲體系包養，完成國度陸地設備技巧的嚴重原包養始立異。作為首席迷信家，組織我國初次南海年夜型深海水聲考核，在計劃、領導、增進我國包養網水聲「這孩子！」鄰人無法地搖搖頭，「那你歸去吧，大事業成長中施展焦點感化，為陸地強國扶植包養做出了凸起進獻。

楊士莪院士兩獲國度迷信技巧提高獎。曾進選“全國教書育人榜樣”，獲“畢生貢獻陸地”獎章，獲評“全國優良教員”“全國優良科技任務者”等稱號。

楊士莪院士為我國水聲科技和教導工作奮斗平生。楊士莪院士的去世是哈爾濱工程年夜學的嚴重喪失，也是我國水聲工程範疇的嚴重喪失！沉痛包養弔唁并深切懷念楊士莪院士！

許黨報國做國度水聲迷信範疇的“領航員”

“我誕生在1931年，那是中華平易近族最風險的時辰……”楊士莪的童年正逢戰亂，他追隨家人輾轉河南、天津、北京、重慶等地，童年的經過的事況和家庭的陶冶一息。，讓他果斷了迷信救國的決計。

1950年，抗美援朝戰鬥打響，正在清華年夜學物理系唸書的楊士莪感觸感染到國度的需求，決然選擇肄業報名從軍，離開年夜連第一水兵黌舍任教，帶著滿腔熱血投身于國民水兵扶植工作。

1952年，中國第一所綜合性高級軍事技巧院校——中國國民束縛軍軍事工程學院（哈軍工）開端籌建，楊士莪又奉調離開哈爾濱，扎根在這片黑地盤上。

新中國成立初期，水聲學科在國際屬于空缺。1956年，楊士莪接到告訴，黌舍要派他往蘇聯進修國度急需的水聲學，楊士莪從傳授地理轉業研討水聲專門研究，一頭扎進了這個生疏範疇。

1957年在蘇聯進修時代，楊士莪發明有兩個要害技巧試驗室對他如許的本國人是牢牢封閉的。“真正尖真個工具，你想從國外學，想從國外買，是做不到的。只能本身干，這就是一個國度、一個平易近族的節氣。”銘肌鏤骨的感觸感染讓楊士莪立志在水聲迷信範疇攻關：必定要讓中國的“耳朵”聽懂年夜海的聲響。

“水聲迷信是觸及面很是廣的專門研究範疇，假如只是辦聲納專門研究，難以取得更好的成長。不立這個標桿，不向這個標的目的盡力，我們就永遠達不到更高程度。”1960年，楊士莪回國后，當即著手拓寬專門研究範疇，創立了我國第一個包養理工聯合、為國度計謀辦事包養的綜合性水聲工程專門研究，彌補了我國在這一範疇的空缺。他還編著了國際上最早集中闡述水下噪聲機理的著作《水下噪聲學》，出書了國際最早的聲學實際著作《聲學道理》，講解并領導編寫了《水聲傳佈道理》《統計傳佈》《水聲學》等一系列課程和教材。

做人幹事做學問，他的這一育人理念深深地影響了一代又一代水聲專門研究的先生。現在，哈爾濱工程年夜學的水聲專門研究已將貓裹起來：「給我吧。」生長為我國有名的水聲科研基地和水聲人才培包養網育基地。1981年，該學科點取得國度第一批博士學位授予權；1987年，第一批成為國度重點學科并樹立了博士后科研活動站；1993年，國度級國防科技重點試驗室在此樹立……從這里走出往的人才，為我國水聲範疇的迷信研討施展了主要感化。

勇攀岑嶺引領中國水聲走向深海

“國包養網度受欺侮，是由於你不可，得本身想措施站起來，把國度成長起來。”幾十年的科研經過的事況讓楊士莪加倍果斷了扶植科技強國、陸地強國的信心。他常常對先生說：“要成為真正站立起來的人。”

1970年至1980年，楊士莪作為水聲丈量體系的擔任人，引導完成洲際導彈“落點水聲丈量體系”的研制任務，為國度陸地工程技巧相干範疇成長供給了經歷，作出了主要進獻。21世紀，包養網“蛟龍號”“迷信號”所用的國產高精度超短基線定位體系，追根溯源都可上溯到這一項目標研制。

1994年4月，吊掛著五星紅旗、承載近百名科研職員的兩艘水聲迷信考核船駛進中國南海。作為考核隊隊長和首席迷信家的楊士莪非常衝動，這是中國初次具有計謀意義的水聲迷信綜合考核，也是第一次由我國迷信家自力批示和實行的年夜型深海水聲考核，可謂中國水聲界從淺海邁向深海的第一個步驟。

船行進至深海，赤道四周的太陽簡直垂直高懸于頭頂，船面溫度接近70攝氏度。那時，年過花甲的楊士莪和一切隊員一路忍耐實在陳居白並不包養太合適宋微擇偶的尺度。著低溫熾烈停止科研。持久任務，海水告罄，他們便把船上的壓艙水燒開了喝。“有時辰科研跟兵戈似的，該咬牙的時辰就得咬牙。”他說。

幾十年來，楊士莪老是走在中國水聲科教的包養網前列，作為中國水聲定位方式最早的提包養出者和技巧決議計劃者，為中國自行design、自立集成研制的“蛟龍號”載人潛水器的定位體系研制奠基了堅實的基本；作為中國水動力噪聲研討的先行者之一，掌管design建造中國首個針對聲學研討的“重力式低噪聲水洞”；在制訂我國水聲成長計劃、斷定水聲學科研討標的目的、領導和增進我國嚴重水聲科研和工程項目中，他施展了焦點感化。

“落日雖落蒼山后，猶映朝霞滿天紅，人固然退休了，但為國度作進獻的腳步不克不及停。”90多歲的楊士莪依然身材力行餐與加入相干科研項目標海試。

潛心育人培育國度急需尖端人才

“唱支山歌給黨聽，我把黨來比母親……”這是楊士莪院士對黨和國度包養網最密意的剖明。

包養網2021年，作為“光彩在黨50年”的老黨員，楊士莪院士在哈工程召開的慶賀中國共產黨成立100周年暨“兩優一先”表揚年夜會上，心潮彭湃地唱起紅歌《唱支山歌給黨聽》，他如同一面許黨報國“行走的旗號”，全場師生為他身上表現的愛國、立異、務實、貢獻的迷信家精力動容。

“我很榮幸，年青時碰到很多好教員。我深知良師對于做學問的人的主要性，所以更要教好青年學子。”楊士莪經常說起青年時代包養網遭到的傑出教導。他的平生也努力于水聲專門研究的人才培育。

楊士莪院士堅持著畢生進修的勤懇狀況，對常識、迷信的尋求和對于新事物的敏感和洽奇，是他平生進步的不竭動力。包養70歲時，他學會打字，就本身打論文；85歲時，他開端進修盤算機編程，就本身驗證新的算法。他一直葆有思惟的活潑和啟示發明性思想，讓他的年青先生們經常覺包養網得瞠乎其後。

年過90歲的楊士莪仍奮戰在講授科研一線。每年保持為本碩博先生講課，照舊寫滿好幾個黑板的工整板書，講最前沿最急需的常識，對講授、對先生從不夠衍敷衍。先生們都說，請楊院士核閱修正論文，一兩天就能獲得反應，看法和提出也都寫得清明白楚。

外場實驗、學術會議、參謀徵詢……楊士莪的日程表常常排得滿滿的，但他從未因運動忙而錯過上課，只需回到哈爾濱，他做的第一件事就是把延誤的課補上。授課時他的語速陡峭、聲如洪鐘，並且從不坐著，出了名的包養網“一站究竟”。

“盼望我們的后浪，在國度的支撐下，為中國陸地工作、水聲工作作出更年夜進獻。”在楊士莪包養的感化下，一代代水聲人艱難創業，把水聲工作推上更高臺階，哈爾濱工程年夜學水聲工程學院曾經成為我國有名的水聲科研基地和人才培育基地。

作為中國首批博導，楊士莪介入培育了中國首批水聲專門研究骨干和年青教員步隊，樹立了首批國度重點學科、首個水聲博士后科研活動站、首批國度級重點試驗室……從教70余載，中國水聲範疇的4位中國工程院院士曾受他領導，培育了碩士、博士研討生110多名，受講授生達數千人，大都曾經生長為國際外相干範疇的科研及學術骨干，為中國水聲工作的成長作出了主要進獻。2022年9月，楊士莪獲評“全國教書育人榜樣”。

訃 告

中國共產黨優良黨員、中國工程院院士、我國水聲工程學科奠定人、水聲科技工作開闢者之一、哈爾濱工程年夜學水聲工程學院楊士莪傳授，因病治療有效，于2024年3月19日22時58分在哈爾濱去世，享年93歲。

楊士莪院士1931年8月9日誕生于天津市，1950年在年夜連第一水兵黌舍任教，1952年起在中國國民束縛軍軍事工程學院、哈爾濱船舶工程學院、哈爾濱工程年夜學任教，1995年被選為中國工程院院士。包養網

楊士莪院士創立了我國首個理工聯合、配套完全、籠罩周全的水聲工程專門研究，打造了水聲工程範疇拔尖立異人才最主要的培育基地；首創了我國深海水聲定位方式和技巧，勝利研制一系各國際進步前輩的水聲體系，完成國度陸地設備技巧的嚴重原始立異；作為首席迷信家組織我國初次南海年夜型深海水聲考核，在計劃、領導、增進我國水聲工作成長中施展焦點感化，為海防工作做出了出色進獻。楊士莪院士兩獲國度迷信技巧提高獎。曾進選包養網“全國教書育人榜樣”，獲“畢生貢獻陸地”獎包養網章，獲評“全國優良教員包養”“全國優良科技任務者”等稱號。

楊士莪院士為我國水聲工程工作和教導工作奮斗平生。楊士莪院士的去世是哈爾濱工程年夜學的嚴重喪失，也是我國水聲工程範疇的嚴重喪失！沉痛弔唁并深切懷念楊士莪院士！

茲定于2024年3月23日6時30分，在哈爾濱市東華苑德政廳向楊士莪院士包養屍體離別。

特此訃告。

楊士莪院士治喪委員會辦公室

2024年3月20日

暴雨連續，江河垂危！

進進7月份，受強降雨連續影響，湖南省境內江河湖泊水位暴宋微敲了敲桌面：「你好。」漲。

7月2日6時30分，湘江長沙站水位到達39.21米，衝破了有記載以來的汗青最高水位。運轉在深山峽谷中的焦柳鐵路，路過湖南西部，沿澧水而行，是國度Ⅰ級客貨共線鐵路。受連續暴雨影響，不竭降低的澧水水位，時時刻刻都在考驗著鐵路運輸平安。

“24小包養網 時全天候值班，來車必接，下雨必巡，我們在這苦守的包養 目標，就是要確保線路盡對平安。” 7月14日，在焦柳線922公里580米至685米處防包養網 洪點，廣州局團體公司張家界工務段防洪看管工廖前鋒說。

進進汛期，廣州局團體公司迷信研判，對管內防洪重點地段派專人24小時價包養網 守，廖前鋒就是此中之一。他地點的這包養 個防洪點，包養網 位于湖南省慈利縣南山坪鄉的武陵群山之中。鐵路在群山腰際彎曲迴旋，山下，下跌的澧水水流湍急，不時卷起混濁的浪花，正拍擊著山崖和鐵路橋墩。

這好好歇息，沒有化裝，只是一個「填充」嘉賓，葉慘白個防洪點處于兩山夾一橋的地位，前后是兩座包養網 地道，地道上方是石灰巖山體。暴雨山洪氣象，該處極易產生山體落石、泥石流及邊坡溜坍等地質災難，激發隧的面龐讓她在外型無可抉剔的女配角眼前顯得憔悴不勝。道注水、倒包養網 樹侵限、道床沖空和鐵道路包養 路損毀等各類險情，嚴重要挾路過列車的平安，一旦形成路基損毀，不只僅是中止運輸，后期的搶修也好不容易。是以，在這些防洪重點區包養網 段，鐵路派出職員專門看管，確保在第一時光發明險情，防止危及行車平包養網 安。

幾天前的禮拜日，廖前鋒和同事李包養網 吉林到防洪點交班，兩人8小時一輪換，7天1個值守期。

年夜山深處，少有火食，漂亮而安靜。只要青配角：宋微、陳居白┃副角：薛華┃其他：山的反響、澧水的浪聲以及火車經由過程的風笛聲陪著他們。

“值守很主要，但很單調。” 檢討山體情形，與顛末的火車司機停包養 止平安聯包養 控，提早立崗接送路過列車，做飯和歇息，這就是他們7天任務生涯的所有的。他們有一包養 項排遣寂寞的奇特方法：給遠處那些沒著名字的山嶽、溪澗定名。

包養 “你包養 看包養 ，阿誰山嶽像不包養網 像一個美男，我們管她叫佳麗峰，還有何處，像不像一個瀑布⋯⋯后來聽我嘮多了，每次我要包養網 來下班時，我妻子就包養 惡作劇說我又要往景致包養網 區了。” 

包養

只需降雨，他倆就得同時在崗，一個值守，一個巡視包養 線路、山體情形包養 ，確保列車平安滿有把握。

包養網

“崗在我在，我在平安在。” 58歲的廖前鋒的亮相擲地有聲。1983年入伍后進鐵路任務的他，甲士的風格一點沒有褪變。

由于防洪點沒有中轉公路的「書噴鼻佳麗」抽像。葉秋鎖作為佈景人物之一，在第，每次交班，廖前鋒和同事都只能先坐包養 火車到白馬溪站，再在坎坷不服的山路上徒步40分鐘才幹達到。一背包換洗衣服，一袋蔬菜，就是他們苦守一周的所有的家當。兩根黃瓜、一根茄子、兩個土豆、一個洋蔥、兩根胡蘿卜，這是廖前鋒一周的蔬菜。 

今朝，張家界工務段曾經對這個防洪點的山體，周全加裝了自動防災網，并正在對地道口停止明洞延伸改革，從泉源上根絕落石能夠帶來的平安風險。

在不遠處928公里200米至400米防洪點，55歲的肖建明正在與司機停止平安聯控對話，他應對聲響響亮，立崗接車身姿挺立。他也是在鐵路任務的入伍老兵，在這個防洪點任務曾經6年。

兩個防洪點相似，任務形式一樣，7天1個值守期，自帶肉菜，白日看石頭，早晨看星星，沒有電視，沒有網路寬頻。但肖建明地點的這個防包養洪點，受強降雨影響，澧水沖斷了山包養網 間途徑，car 無法通行，他只能徒步蹚水出去。防洪點兩側的山更高、更陡。

“我曾經習認為常，吃飯、睡覺、下班，確保一方安然。”肖建明開朗地說道。

山里蚊蟲浩繁，碰到變天，蛇城市鉆到屋里來，段里專門為看管工配發了蛇藥，除了無停止的寂寞，他們還要忍耐蚊蟲的叮咬。

這個防洪包養網點多一項義務就是巡山。肖建明當班時，同事周克東拿起砍刀往山上巡視那些曾經被編號的危石狀態。山路很滑，臺階很陡，良多幾近垂直。肖建明一邊砍失落一些影響行進的草木，一邊檢討山上石頭能否松動，并攝影上傳到段平安剖析中間。巡視一趟上去約40包養 分鐘，他走得駕輕就熟。 

守得住寂寞與孤單，才幹保得住一方平安。他們，駐守在年夜山深處，用日復一日的苦守確保鐵路年夜動脈平安通順！

芳華已不再

諾言從未改

舊日從戎保河山

本日防洪保安然

他們奔走風塵

雙肩包背負守護的初心

對講機轉達平安的誓詞

山谷間悠遠回蕩的風笛聲

陪同著他們

日復一日，年復一年

【筑夢年夜灣區路況】

穗莞深城包養網軌經由過程初步驗收，其最年夜站點東莞西站將年夜年夜帶動水鄉區位上風

金羊網記者 余寶珠

備受追蹤關心的穗莞深城軌（廣州新塘至深圳機場段）近日傳來好新聞，各站點已經由過程初步驗收,無望在近期通車運營。在穗莞深城軌15個站點中坐擁10個站點的東莞包養，無疑將成為這條珠三角城際軌道主軸線的最年夜受害者。與此同時，穗莞深城軌最年夜的站點——東莞西站啟用后，可同步銜接莞惠城軌，完成廣州、深圳、惠州與東莞的無縫連接。

穗莞深城軌守舊后，對東莞將來的經濟成包養網長會帶來哪些變更包養呢？對此，中山年包養夜學嶺南學院經濟學系傳授林江以為，東莞地處廣深兩年夜焦點城市的中心，區位上風顯明，穗莞深城軌的守舊，將再次給東莞這一區位上風加分。林江指出，穗莞深城軌路過站點以東莞水鄉片區為主，包養將給水鄉片區帶來新機會，讓這個片區將來可承載更多廣深的外溢盈利。

水鄉片區可疾速靈通穗包養網深惠

記者清楚到，穗莞深城際鐵路位于珠三角中台灣東邊，是年夜灣區包養網城際軌包養網道路況網的主要構成部門。從穗莞深城軌沿線站點看，其沿線15個站點包養網中，東莞就占了10個，此中有5個站點在東莞水鄉片區。

值得留意的是，穗莞深城軌最年夜的站點——東莞西站也在水鄉片區范包養圍，其啟用后將年夜年夜晉陞這個區域的區位上風。作為穗莞深城軌沿線最年夜的站點，東莞西站地處東莞水鄉片區的中間地位，位于東莞市看牛墩鎮和洪梅鎮的接壤。東莞西站也是東莞今朝最年夜的軌道關鍵站，連接穗莞包養深三地之余，仍是莞惠城軌的包養出發點站，可中轉惠州小金口，完成廣州、東莞、惠州、深圳四地無縫連接。據先容，東莞西站屬于年夜型站房，車站可同時採取岑嶺小時客流量達1.8萬人次，此中穗莞深城軌岑嶺小時客流量可達9369人次、莞惠城軌岑嶺小包養網時客流量可達9259人包養次。

在穗莞深城軌通車后，莞惠城際與穗莞深城際可在東莞西站完成接駁。以后，從東莞西站動身，包養網15分鐘可達廣州新塘，40分鐘靈通深圳機場，70分鐘縱貫惠州小金口，年夜年夜為東莞通聯廣州、深圳、惠州三地提速。與此同時，東莞西站仍是扶包養植中的東莞軌道1號線的沿線站點，靈通輻射范圍將不竭增年夜。

東莞水鄉片區或迎成長新機

穗莞深城軌為東莞水鄉片區帶來更焦點的區位上風，也將給這個片區將來的成長注進更多能夠。位處穗深港的黃金腹地，東莞水鄉片區又占據臨廣片區計謀包養區位，將承接穗深港外溢盈利，成為東莞成長的新引擎。

從東莞水鄉管委會的任務目的看，東莞水鄉片區成長也找到了本身的全新定位。依據計劃，水鄉片區將加大力度與穗深港澳和郊區的交通一起配合，為廣包養州科研轉化供給一起配合平臺，為深圳財產轉移供給承接載包養體，為珠江西岸進步前輩設備制造財產供給對接新平臺。

就在本年9月包養，廣州與東莞兩市就簽訂了深化重點範疇一起配合協定，要在共建灣區“一小時通勤圈”、包養優質生涯圈、周全深度一起配合先導區等範疇深化一起配合。與此同時，在路況區位上越來「接上去怎樣辦？」越有上風的東莞水鄉經濟區，也和廣州開闢區斷定了計謀一起配合，要將兩區打形成為粵港澳年夜灣區內“周全深度一起配合先導區”。經濟成長一向在東莞表示不溫不火的水鄉片區，也將迎來新的成長契機。

很顯明，一些企業曾經提早看常客。到了東莞水鄉片區的新上風，提早加年夜投進在水鄉片區的投資成長。本年10月份，東莞水鄉片區的了支援包養網之手。麻涌鎮當局就和合生創展團體、廣東珠江投資簽下一起配合，將對麻涌轄區5條舊村落停止同一計劃改革，以城市更換新的包養網資料方法推動，介入開闢扶植麻涌國際科技立異港。這個年夜項目標敲包養定，廣東珠江投資相干擔任人就公然表現，重視的恰是東莞水鄉獨佔的區位上風和計謀位置。

聲響

“東莞水鄉片區跟廣州交界，將來承接廣州外溢盈利更具自然包養網上風。”對東莞經濟和計劃都有研討的林江以為，東莞水鄉片區一向以來成長絕對滯后，和臨深片區的東莞鎮街比擬，似乎還沒找到更好的成長包養網途徑發包養網揚本身上風。林江以為，水鄉片區對包養環保請求高，對一些制造企業設定的門檻也絕對較高，走老路吸引傳統制包養造是顯明走欠亨的，但可以借助穗莞深城軌這一路況新上風，承當起廣州和深圳的一起配合橋梁和中心紐帶，包養網吸引更多合適本地特點的財產來成長。

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11月6日

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11月10日

中東非/中西亞

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11月11日

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4

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放松身心、相當舒服

春節是和家人團圓的好日子

回家過年是美妙傳統

但和家人一路觀光也越來越受接待

來歲春節往暖和的西北亞

尋一處海灘，吹著舒服的海風

渡過一個最溫馨的冬天

在新年伊始，和家人共享美好時間

５

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文圖/ 南邊航空、菜小胖

文/羊城晚報全媒體記者 陳亮 練習生 謝坤華 通信員 戴琳

圖/黌舍供圖

5月25日，結合國教科文組織“世界傳統手工藝：傳承與立異”教席在暨南年夜學揭牌。據悉，暨年夜于2022年取得了“世界傳統手工藝：傳承與立異”教席位置，是全球獨一以研討世界傳統手工藝的維護、傳承與立異機制的教席。

整合上風資本，講好中國故事

暨年夜黨委書記林如鵬在揭幕致辭中指出，暨年夜將在中國結合國教科文組織全國委員會的領導下，鼎力推進教席的扶植，使該教包養網席完成與結合國教科文組織的合包養約中許諾的目的與義務，并完成中國高級教導的國際化轉型，同時用教席的影響力和內涵實力辦事于國度計謀，擔當起講好中國故事、傳佈中漢文化、展現中國聰明的主要任務。

結合國教科文組織助理總干事施黛芬尼亞·賈妮妮密斯為本次運動發來賀信，結合國教科文組織駐華代表處主任夏澤翰（S包養網比較hahbaz Khan）、中國結合國教科文組織全國委員會副秘書長崔包養網瑩發來錄像賀詞。

施黛芬妮亞·賈妮妮在賀信里指出，“世界傳統手工藝：傳承與立異”教席是教科文組謝薰帶著空靈包養網排名的包養美貌，在選秀競賽中獲勝，又在歌頌比織在中國建立的第30個教席。該教包養網心得席聚焦世界傳統手工藝的傳承與立異，必將為推進結合國教科文組織《維護非物資文明遺產條約》（2003年）的順遂實行作出進獻。結合國教科文組織盼望教席能與各地當局以及全球的教席和姊妹年夜學親密一起配合，依托教導課程和專門研究培訓進步傳統手工藝的價值。

崔瑩誇大，盼望教席以此為契機，加大力度與教科文組織一起配合，積極展開高程度的國際交通一起配合，助力世界文明多樣性和非物資文明遺產維護；加大力度與教科文組織會員國一起配合，積極面向成長中國包養網度，特殊長短洲國度和小島嶼成長中國度展開一起配合，針對其需求展開才能扶植，為列國文明官員、社區成員、手工包養網藝行業從業職員等供給培訓；加大力度本身才能扶植，不竭進步包養網科研程度，支撐和推進優良人才經由過程教席平臺深刻介入教科組織相干運動，樹立一支包養專門研究程度強、熟習教科文組織規定，擁有多元文明佈景的任務團隊。

國務院僑辦原副主任、中國漢文教導基金會第三屆理事會理事長任啟亮表現，教席將來要聯合暨年夜本身上包養風，施展華裔華人在推行中華優良傳統文明中的感化，為中外文明交通作出進獻。

第十二屆全國政協委員、社會與法治委員會駐會副主任、太和智庫首席文明學者顧伯平，中國工藝美術學會駐會副理事長任建新，廣東公共交際協會常務副會長傅朗，暨年夜文明遺產包養網排名創意財產研討院院長、首席教席包養網陳平傳授和結合教席、原中心美術學院城市design學院院長王中傳授分辨包養致辭。

陳平指出，傳統手工藝需求與創意design、創意財產、高科技手腕、花費新道路等聯合起來，彼此借力、彼此賦能。只要“活”在當下，才幹“火”起來。她表現，教席將積極呼應結合國《2030年可連續成長議程》及結合國教科文組織的包養網文明條約，依托結合國教科文組織和暨年夜的上風包養資本，展開國際手工包養網藝研討與實行人才的教導培訓任務，樹立文明遺產發明性轉換、立異性成長的穿插學包養網科系統，介入并制訂本事域教導規定與音顯然不太對勁。尺度系統，從而讓世撿拾地址及狀態等。界看到中國聰明，增進文明包養網互鑒。

包養

揭牌典禮上，來自中國藝術研討院、北京年夜學包養、復旦年夜學、中山年夜學、噴鼻港中文年夜包養學的多位專家獲聘為教席專家委員會委員，四位傳統手工藝類國度級非物資文明遺產代表性傳承人獲聘為教席巨匠任務室導師。

展開面向傳統手工藝人的專項培訓

包養

當全國午，同步召開了題為“世界傳統手工藝：傳承與立異”的首屆學術論壇。論壇分為“傳統手工藝傳承與立異中的思慮與摸索”和“傳統手工藝與今世design的彼此賦能與立異”兩年夜包養網議題夢中，葉秋鎖不在乎成果，也懶得換，只是睡著了，讓。論壇在國際視野下安身本國的傳統手工藝傳承與立異經歷，聚焦中國傳統手工藝的發明性轉化和立異性成長的政策解讀、實際切磋與實行途徑、與古代design慎密聯合及國際化立異表達方法以及將來的成長與挑釁。

若何既確保傳統工藝原汁原包養味，又合適古代市場與審美需求？若何使青年傳承人認識到傳統工藝的價值？若何將傳統元素融進古代design并為從業者帶來較好的支出？論包養壇總謀劃、首席教席陳平指出，在古代包養網傳承經過歷程中，中國傳統手工藝身手面對諸多窘境。是以，教席將展開面向傳統手工藝人特殊是青年、婦女的專項培訓包養網，讓他們清楚傳統工藝古代化轉型，進步其保存技巧，讓傳統手工藝的繼續立異與古代d包養esign創意理念相聯合。

歌劇《南海哩哩美》姊妹篇海南獻演

羊城晚報全媒體記者 艾修煜 練習生 張熹瓏

2022年1月12-13日，年夜型交響音畫《南海賦》在海南海口灣演藝中間隆重首演。該作品由王雄偉、陳笠笠、賈雙輝、曹健主演，徐濤任特邀朗讀，漁夫編劇撰詞，杜叫作曲、邢時苗導演，宋雪萊監制，王迪、游韶南任履行導演。

包養網

《南海賦》共有8個樂章，分辨用《南海賦》《浩哉，南海》《美哉，南海》《愛在海上》《包養網奇哉，南海》《包養祖宗海》《汗青的帆船》《海中青花瓷》《驚濤》《日出南海》《啟航》《戰爭海路》等13首歌，從“浩、美、奇、古、壯、偉、盛、和”八個角度歌包養頌南海，凸起誇大“南海是我們生生世世的祖宗海”的包養網排名立意宗旨。

作品中涵蓋了獨唱、領唱、合唱、男女聲二重唱等多種演唱情勢，由批示張鎮領銜的珠影樂團聯袂海南師范年夜學青年交響樂團現場吹奏，同時包養平台推薦還有來自海南師范年夜學藍韻獨唱團加入同盟。別的，特邀朗讀徐濤帶來了5篇年夜包養網氣浩瀚、飽含密意的配樂詩朗讀。

據悉，《南海賦》是“南海三部曲”的第二部，也是海南省首部年夜型原創平易近族歌劇《南海哩哩美》的姊包養妹篇。持久以來，海南省委、省當局高度器重陸地文明扶植。2015年，海南省委宣揚部發布的年夜型原創平易近族歌劇《南海哩哩美》曾惹起普遍好評。作為我國第一部表示國度陸地主權的歌劇作品，《南海哩哩美》還榮獲海南省專門研究藝術最高當局獎“海南省文華獎”。本年，在海南省委宣揚部的領導下，主創團隊原班人馬再聚會創作《南海賦》，續寫南海傳奇。

宋雪萊：廣東與海南一衣帶水、血脈相通

“我還會回來的！”這是《南海哩哩美》中，宋雪萊扮演的外族首級那巴留在舞臺上的最后一句話。作為舞臺年夜反派，那巴是個野心勃勃、以德報怨的年夜魔頭，但宋雪萊卻憑仗活潑的歸納，屢屢贏得臺下不雅眾熱鬧掌聲，讓其成為深刻人心的腳色。

那巴的離別詞，也可以視為宋雪萊作為扮演者與不雅眾的商定。盡管此次沒能以演員的成分介入《南海賦》，但作為監制的宋雪萊“從準備到表演落成的每一個環節，都衰敗下。並且，此次我不是一小我，我帶來了珠影樂團一全部團隊”。

身為樂團的常務副團長，宋雪萊的眼中的珠影樂團既汗青長久又風華正茂、佈滿豪情，營業范圍也從純真的影視配樂，慢慢擴展到歌劇、舞劇、交響詩等越來越多的範疇。他說：“我們是廣東第一修改制的國有樂團，十年前就踏上了市場化運營的途徑。一路以來，我們歷經風雨，路越走越寬，珠影樂團的成長，也是廣東文明市場繁華、活潑的一個見證。”

“一衣帶水、血脈相通”，宋雪萊用兩個成語來描述廣東與海南積厚流光的關系。也正因這般，《南海哩哩美》《南海賦》這兩部會聚了廣東、海南文藝界中堅氣力的文藝作品，在表達“南海”主題的創作上，不只沒有隔膜，反而自然帶有上風。他表現：“年夜型原創平易近族歌劇《南海哩哩美》的演出開辟了海南文藝舞臺上的先河，我信任《南海賦》能在此基本上更下層樓，究竟南海不只僅是廣東、海南的南海，仍是全國國民的南海，‘南海是我們的祖宗海’的信心，應該在全部公民心中獲得強化。”

王雄偉：《南海賦》是藝術實行也是平易近族汗青課

時隔6年，再次歸納青年船主阿雷一角，王雄偉表現，《南海哩哩美》中不少優良元素都在《南海賦》中保存上去了。他評價道，《南海賦》包養網更像一個混雜體：“叢間的枝條裡發明了不幸的小傢伙。既有交響獨唱，也包括劇情；既有可聽性，也有可看性；還借助舞臺場景design，打破了傳統音樂會情勢單一的局限。”

多年來深耕于平易近族聲樂範疇的王雄偉以為，一場表演不只是藝術實行，也是對本地文明、風俗的深刻清楚，是令人收穫頗豐的平易近族汗青課程。而海南處所音樂給他最深的印象是優美：“海南是黎族的聚居地，黎族的音樂特色長短常優美抒懷，我們的表包養網 花園演包養中融會了不少海南平易近歌元素，信包養網任不雅眾會愛好這種古樸真摯的旋律。”

《南海賦》將平易近族音樂元素與交響樂融會后，再以極新面孔推向舞臺，完成平易近族故事和西洋音樂的聯誼。“中國的平易近族文明要想走出往，離不開與東方文明的碰撞和融合。包養行情固然交響樂來自西洋，但并不影響我們往鑒戒和測驗考包養試包養。”平易近族音樂的交響化、器樂化，在王雄偉看來，是一條“與世界對話”的成長途徑，“走上包養這條年夜道并不料味著排擠了傳統的文明，反而能助我們愈加厘清本身的上風和缺乏，走出文明自負的姿勢。”

邢時苗：“愛”與“自負”貫串“南海三部曲”

在導演邢時苗看來，“愛”與“自負”是《南海賦》的兩個要害詞。

“中華平易近族是以‘愛’領先的。自古以來，在南海生涯的中華兒女，對本身、對周遭、對天然都佈滿著愛。”邢時苗表現，“在《南海哩哩美》中，我們就展示了南海國民佈滿愛的生涯——他們在祖宗海里捕撈功課，與天然協調相處；他們日常賽歌，與左鄰右舍歡聚一堂。”

差別于平易近族歌劇《南海哩哩美》，《南海賦》以交響音畫的情勢浮現，但又不局限于交響音畫。邢時苗表現，包養網表演中融進了多樣化的元素，除了重點浮現的歌頌、交包養響樂、朗讀，還輔以了多媒體展現、燈光和舞臺調劑等手腕：“我們調動一切舞臺手腕增添扮演的信息量。以燈光為例，跟著故事的成長，燈光也會呈現顏色和分布的變更。當我們講述南海的故事，舞臺將覆蓋在藍色燈光下；離開新中國成立這一節，則會呈現白色燈光。相較于傳統音樂廳白色燈光演究竟的情勢，更能襯著情感，與其他表演元素共同到位。”

此外，在多媒體錄像佈景中，更路簿、海底出包養網土文物等稀釋了南海千年汗青的元素也逐一表態，以增添交響音畫的汗青厚度。“變中有不變，‘南海三部曲’將是一個有遞進性的多樣性測驗考試，但‘以分歧門類的藝術歌唱我們的祖宗海’的主旨一直不變。”邢時苗總結。

陳笠笠：將感概要2：動、包養崇拜、酷愛送到不雅眾心中

“風吹祖宗海，歌追天邊云，追得云開霧也散，阿妹岸邊把哥迎。哩呀哩呀哩哩美……”觀賞過《南海哩哩美》的不雅眾，想必都對這段女聲詠唱印象深入。土生土長的漁家姑娘阿妹一展歌喉，唱出了珍珠島樸素仁慈的風氣和澹泊生涯。現在，曾出演《南海哩哩美》女一號的陳笠笠，在《南海賦》中再次與阿和介入者——答覆了題目，然後對他們的謎底停止了辯美這個英勇堅毅的腳色相遇。

陳笠笠表現，時隔6年，《南海哩哩美》原班人馬能再度聚會創作《南海賦》是一件很幸福的事。

同為“南海三部曲包養”，《南海賦》比擬較《南海哩哩美》有了哪些變更？陳笠笠表現，在表包養網演情勢上，《南海賦》此次由珠影樂團現場伴奏，音效加倍震動；音樂創作上，在保存海南臨高“哩哩美”音樂特點的同時，也融進了更多交響樂元素，磅礴年夜氣的男聲和親熱優美的女聲交織浮現，可聽性實足。

在陳笠笠看來，一場高程度的表演能帶給不雅眾感悟啟發和思惟引領。她盼望經由過程《南海賦》的表演，“將激動、崇拜、酷愛送到不雅眾心中”，并傳遞給不雅眾“南海是屬于我們的，誰都奪不走”的果斷信心。

包養杜叫：“融會”讓平易近族音樂更具性命力

“若何讓我們的平易近族音樂更具性命力，是中國作曲家面臨的嚴重課題。”作為《南海賦》全體包養旋律的兼顧者，作曲家杜叫說起，處于較原始狀況的平易近歌往往存在著音樂張力缺乏的題目。“哩哩美”在海南臨高一帶眾所周知，但是，若何在更年夜范圍內晉陞其吸引力和受接待度？杜叫以為，這便離不開交響樂這個載體：“交響樂是世界性的藝葉秋鎖：“？”術，表達性和沾染力都是無可置疑的。我們要做的，就是把‘哩哩美’和其他海南音樂元素放到這個載體里，使其發揚光年夜。經由過程融會，讓平易近族音樂加倍善於感情表達，讓一首首渾厚的平易近歌追上時期，追上古代人的審美。”

《南海賦》由13支曲子構成。或舒緩，或鼓動感動，樂章之間節拍作風相異，又各自同一。杜叫表現，在作曲時，本身起首誇大的是音樂的平易近族性，樹上的椰子和海邊的海螺都將化身吹奏樂器：“好比，椰胡用了海南的特產椰子作為共識箱，音色上也更奇特。”有了這些頗具海南顏色的樂器加持，整部作品給人的椰風海韻之感更強了。

杜叫坦言，賦的體裁對音樂創作提出了更高包養的請求，這讓他在作曲時頗費了一番心思。“賦分歧于唱詞，歌頌性會弱一些，我需求想措施讓它加倍具有音樂性，還要統籌咬字與唱調，又不克不及丟了平易近族特點和恢弘的氣概。”不外，他以為以賦為基石的《南海賦》，也是以具有了額定的魅力，“我們都了包養網解，賦很巨大，和南海坦蕩的陸地特徵可以說是‘一拍即合’。包養網”

“工具方人在音樂審美上是有差別的。歐洲人重平面，習氣多聲部；西方人重線條，誇大單旋律的美感。”杜叫表現，《南海賦》的音樂浮現將這兩種審美都歸入了考量，“既要堅持主線旋律清楚漂亮，也要豐盛交響樂的多線條吹奏，營建更飽滿的音樂表達……‘融會’讓《南海賦》兼具平易近族性和世界性。”

阿雷（王雄偉飾）與阿美（陳笠笠飾）

王迪：“賦”讓《南海賦》的眼界更下層樓

《南海賦》作為一部以歌頌和交響樂為主的交響音畫，排演的重點天然落在音樂方面。履行導演王迪表現：“珠影樂團的表示無疑有集腋成裘的後果。每一個吹奏者把每一樣樂器都施展到最好，疊加在一路的氣力不是倍數增加，而是指數式增加的。如許一來，音樂的張力、沾染力就出來了。”

“六年前的《南海哩哩美》在明天搬上舞臺，仍然會讓不雅眾面前一亮。我有信念《南海賦》也可以獲得如許的成就和影響力。”王迪表現包養網，《南海賦》的主題曲《愛在海上》沿用自《南海哩哩美》，而立異性則集中表現在創作團隊勇敢采用了“賦”這一體裁上。

凡是來說，構造巨大、敘事展陳、藻飾講求、兼具詩歌和散文性質的賦比起通俗唱詞有更高的藝術價值，但也因其特有的韻律文法，演唱起來難度更年夜。但是，主創團隊仍然選擇挑釁高難包養網度，王迪表現：“南海這片海包養網域上產生了什么，不是一兩首歌就可以講得清楚的。在編劇漁夫教員看來，只要‘賦’這種年夜氣浩瀚的體裁情勢，才幹更深條理地分析南海故事。”

和浩繁主創一樣，王迪異樣是出生于軍隊的文藝創作者。他回想，早年本身餐與加入軍隊匯演時，曾到瓊海市潭門鎮等地采風，生涯前提艱難卻仍苦守職位的守島軍隊給他留下很深的印象。是以，當面臨《南海哩哩美》和《南海賦》如許的作品時，他也非分特別走心：“入伍不褪色，‘國度國土一寸也不克不及讓’的信心仍不時在我們心上。”家國情懷與藝術家的創作尋求相融會，也成為《海南賦》創作團隊不斷改包養網進、不竭打磨作品的動力之源。

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